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省政协委员黎喜斌:将随州经天门、潜江至岳阳铁路纳入国家中长期铁路网规划
信息来源:潜江日报  发布日期:2024-02-01 16:20  浏览次数:次  文字大小:

经铁四院专家研究预测,京广线现状能力利用率饱和,至2035年京港澳通道内高铁和既有线运输能力趋于紧张,郑州至长沙段亟需规划新的辅助通路补强运输能力。目前,信阳至随州铁路已经纳入国家“十四五”发展规划,以此为契机,研究规划随州经天门、潜江、监利至岳阳铁路。

“对江汉平原沿线地市而言,开通随州经天门、潜江至岳阳铁路,可构建江汉平原纵向客运通道,改善江汉平原客货运输结构,带动江汉平原沿线地市经济发展及共享高铁发展红利具有重要意义。”省政协委员、市政协主席黎喜斌表示,该项目是湖北、湖南两省深入落实服务新时代中部地区高质量发展、长江经济带等国家战略的重要工程,项目建设对促进中部地区长江中游省份的互联互通、深化省际协作、推动落实国家战略具有重要意义和作用,项目建成后,将支撑和引领区域经济社会发展。该项目是京港澳通道郑州至长沙段辅助通路和武汉枢纽西侧迂回线的组成部分,可构建武汉枢纽西侧迂回线,有效分担部分通道通过客流,以及承担沿线地区南向客流,降低武汉枢纽通过运量。该项目是江汉平原纵向铁路客运通道和湖北省综合交通运输通道随岳通道的重要组成部分,项目建成后,可构建江汉平原纵向铁路客运通道,对于补强随岳通道综合运输体系,完善湖北省综合交通运输布局具有重要意义和作用。

黎喜斌建议,省发改委抢抓国家实施长江经济带、长江中游城市群发展、洞庭湖生态经济区和中长期铁路网规划修编等战略机遇,积极对上争取,尽快将随州经天门、潜江至岳阳铁路纳入上位规划,为项目适时建设奠定良好基础。

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